一、EMS協(xié)調(diào)控制-光儲充充電站一體化系統(tǒng)架構(gòu)與負荷特性

1. 電源結(jié)構(gòu)
   采用"光伏發(fā)電+儲能系統(tǒng)+電網(wǎng)"多電源供電模式，其中電網(wǎng)為主電源（10kV市電供電），光伏和儲能為補充電源，充電樁為負荷核心。
   充電站屬于三級負荷，通過箱式變電站實現(xiàn)高壓室、變壓器室、低壓室的模塊化設(shè)計。

2. 設(shè)備選型

• 直流充電樁：安科瑞AEV200-DC240M分體式充電柜（一柜四樁）、其他直流樁及7kW交流樁

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• 儲能系統(tǒng)：需與光伏發(fā)電實現(xiàn)充放電協(xié)同

• 并網(wǎng)設(shè)備：配置智能網(wǎng)關(guān)協(xié)調(diào)控制器ACCU-100實現(xiàn)多系統(tǒng)數(shù)據(jù)交互

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二、核心保護配置方案

（一）電源側(cè)保護

1. 電網(wǎng)接入保護

• 10kV進線回路設(shè)置線路保護裝置（速斷、過流保護）

• 變壓器配置差動保護、過負荷保護，通過低壓室ALP500實現(xiàn)二次保護

2. 光伏防孤島保護

• 并網(wǎng)點配置AM5SE-IS防孤島保護裝置，電網(wǎng)失電時0.2秒內(nèi)切斷光伏/儲能并網(wǎng)斷路器

• 配套電能質(zhì)量監(jiān)測裝置APView500，監(jiān)測諧波、電壓波動等參數(shù)

3. 防逆流保護
   對自發(fā)自用用戶需加裝AM5SE-IS或調(diào)節(jié)裝置，防止余電反送電網(wǎng)

   
   

三、協(xié)同控制與能源管理

1. 協(xié)調(diào)控制器ACCU-100

• 實現(xiàn)多協(xié)議轉(zhuǎn)換（Modbus/104/IEC61850）

• 動態(tài)調(diào)整新能源出力策略：光伏優(yōu)先自用、儲能調(diào)峰、電網(wǎng)補充

• 故障錄波與事件順序記錄（SOE）功能

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2. AcrelEMS智慧平臺

• 實時監(jiān)控光伏發(fā)電量、儲能SOC狀態(tài)

• 充電樁負荷動態(tài)分配（削峰填谷策略）

• 電能質(zhì)量治理（SVG/SVC聯(lián)動控制）

• 故障預(yù)警與定位（GIS拓撲分析）

• 能效優(yōu)化（峰谷電價策略計算）

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四、典型配置優(yōu)勢

1. 多層級保護配合
   構(gòu)建"元件級保護（充電樁）→回路級保護（ALP500）→系統(tǒng)級保護（AM5SE-IS）"三級防御體系，故障切除時間梯度控制在20ms-2s。

2. 智能協(xié)同管理
   通過ACCU-100與AcrelEMS平臺實現(xiàn)：

• 光伏出力與充電負荷的分鐘級匹配

• 儲能系統(tǒng)充放電深度優(yōu)化（循環(huán)壽命提升20-30%）

• 動態(tài)無功補償（功率因數(shù)>0.95）

3. 合規(guī)性設(shè)計
   全面滿足GB/T 34120-2017《儲能系統(tǒng)接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》、GB/T 51313-2018《電動汽車充電站設(shè)計規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)要求。

五、特殊場景應(yīng)對

1. 夜間充電模式：儲能系統(tǒng)優(yōu)先供電，ALP500監(jiān)測電池組溫度/電壓均衡

2. 電網(wǎng)故障模式：AM5SE-IS啟動孤島保護，協(xié)調(diào)控制器切換至離網(wǎng)運行

3. 諧波治理場景：APView500觸發(fā)有源濾波器（APF）投入，THDi控制在5%以內(nèi)

該配置方案通過多層次保護裝置與智能管理平臺的深度整合，實現(xiàn)了EMS協(xié)調(diào)控制-光儲充充電站一體化95%以上的新能源消納率，運維成本降低約40%，特別適用于工業(yè)園區(qū)、高速公路服務(wù)區(qū)等場景。